Durata due Giorni
Per chi vuole guidare sicuro e veloce vi è il Corso B che si divide in due parti: Guida Sicura e Guida Sicura Veloce. La prima
propone la didattica del Corso A; nella seconda l'allievo si esercita in situazioni di emergenza dovute alla maggiore velocità.
Tutti gli esercizi sono finalizzati al controllo delle vetture nelle condizioni al limite di aderenza che mettono alla prova capacità e
sensibilità degli Allievi.
Sintesi della didattica
TEORIA:
1. POSIZIONE DI GUIDA CORRETTA: Perchè
2. CONCETTI DI SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
3. CONCETTI DI ADERENZA
4. TRASFERIMENTI DI CARICO
5. FRENATA
6. SOTTOSTERZO E SOVRASTERZO: come si provoca - come si gestisce
7. SOVRASTERZO DI POTENZA
8. TEORIA DELLA CURVA - traiettorie stradali, veloci, anticipo e posticipo
9. CONCETTO DI ADERENZA - ACQUAPLANNING
10. MANUTENZIONE E CONTROLLI CONNESSI ALLA SICUREZZA
11. PNEUMATICI - TIPOLOGIA
12. ASSETTI E REGOLAZIONI PER LA VELOCITA'
PRATICA:
1. POSIZIONE DI GUIDA
2. SLALOM E DIAGNOSI DI GUIDA
3. FRENATA CON EVITAMENTO OSTACOLO - bagnato - CON E SENZA ABS
4. SOTTOSTERZO: correzioni
5. SOVRASTERZO: correzioni con uso di speciale pattino o simulatore di sbandata
6. SALTO CORSIA A VELOCITA' COSTANTE - "Prova dell'Alce"
7. PERCORRENZA DELLE CURVE: inserimenti e accellerazioni
8. TRAIETTORIE IN PISTA
9. TECNICA DI FRENATA IN CURVA: utilità e pericoli
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L'Allievo può richiedere di usare anche la propia vettua per i giri di pista: la richiesta va inserita nel modulo
di iscrizione.
La Scuola si riserva di accettare la richiesta.
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